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千余城铁职员怠工照领工资 当局动手裁员

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澳洲军官

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发表于 2012-11-7 11:44:03 |显示全部楼层
  (本报讯)新州政府对城铁(Railcorp)进行复审后发现,超过1000名城铁职员要么根本没有尽到工作本分,要么直接不工作。
    在这份由交通厅长贝姬莲(Gladys Berejiklian)委托进行的复审调查结束后,厅长已经辞退了111名职员,并命令369人立刻返回工作岗位。还有360名职员正在接受复审,另有210人正在接受“案例管理”,他们都收到了通知,要么接受岗位调动,要么卷铺盖走人。
    贝姬莲称,毫无责任感可言的城铁职员创造了一份长长的“二流子(bludgers)”名单。她指出,共有1065名职员要么不工作,要么玩忽职守,只有15%因为正当的理由,例如休产假等,暂时离开了工作岗位。
    有些人被发现整天呆在家中,或者丢下工作去做别的事情,但他们都能领到全额工资。其他“面临着漫长惩戒性程序,因为涉毒、酗酒违规,遭遇医疗问题、正在申请工伤赔偿以及正在接受关于某些事件调查”的职员也能领到全额薪水。
    对此,贝姬莲表示,根据城铁“过时的劳资协议”,一些职员在工作岗位被撤销后,不工作也能领到全额薪水。在其中一个案例中,一名受伤职员需要短期休假,因此被调往后勤办公室行政岗位,后来他/她的岗位消失了,可他/她照样领着全额薪水。
    贝姬莲称:“最令人担心的是,在1.6万名职员中,居然有1000人是不负责任的,其中有一名职员竟然领了八年的工伤赔偿。”在交通厅长提及的这起案例中,这名职员在8年里每年都能获得5万元的赔偿。他虽然因伤无法履行全部工作职责,但仍在城铁部门中上班。他在5月份接受了审核,被宣布永久不适合他所在岗位,直到上个月才被辞退。
    贝姬莲说:“城铁的管理体系效能低下,不可持续,其运行费用每天就达1000万元,成本增长为客流量增加的三倍。”“政府要做的就是减少浪费,改善城铁的工作氛围,提高服务水平。”“我们的消费者希望职员们都能各司其职。只领工资不做事的城铁职员人数如此之多是不可接受的,这导致纳税人损失了数百万元。”
    与此同时,贝姬莲已经同意裁掉391名中级管理人员,而她的最终目标是辞退750人。
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